پنجشنبه ۰۸ خرداد ۱۴۰۴ - 
سلطان تخم‌مرغ کیست؟
روزنامه جهان صنعت در گزارشی با عنوان «سلطان تخم‌مرغ کیست؟»مدعی شده است که هرچند واگذاری اختیار تام صادرات تخم‌مرغ و تنظیم بازار این کالا به بخش خصوصی و «اتحادیه مرغداران میهن» از سوی وزیرسابق جهادکشاورزی، حرکتی مثبت تلقی می شود، اما گویا با توجه به عملکردها ، شائبه های ایجاد انحصار، رانت و مشکلات متعدد برای تولیدکنندگان مرغ و تخم‌مرغ ایجاد شده است.در این متن ادعا شده است که مشکلات متعددی همچون «خرید و صادرات روی کارت‌های بازرگانی اجاره‌ای به دلیل فرار مالیاتی و ارزی»، «تنظیم بازار غیر واقعی و فیک»، «از بین بردن آبرو و حیثیت ملی با ارسال کالای نامرغوب»، «ساخت مگا فارم‌ها و نابودی تولیدکنندگان خرد»،بدلیل این انحصار ایجاد گردیده است. در عین حال، از آنجا که تولید تخم‌مرغ در کشور، با هدف حمایت از مصرف‌کننده، از ارز یارانه‌ای بهره‌مند است، ارز‌های حاصل از صادرات تخم‌مرغ‌های صادراتی با توجه به استفاده از کارت‌های بازرگانی یک بار مصرف، به داخل کشور برنمی‌گردند و از همین‌رو، هم مصرف‌کنندگان و اقتصاد کشور و هم مرغداران و صادرکنندگان حرفه‌ای و دائمی متضرر می‌شوند.
کد خبر: ۳۹۷۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۳
واگذاری های الکی و سهامداران کلکی:
بحث واگذاری خودرو سازان و کنار کشیدن مدیریت دولتی یک بحث است و وضعیت مالکیت و سپس مدیریت جدید ، بحثی دیگر. ممانعت از تعارض منافع ، میدان دادن به خودرو سازان واقعی، طراحی پلن های عدیده مشارکتی برای تشدید رقابت ها و غیره ، از الزامات این واگذاری باید باشد. در حالی بار دیگر واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مطرح شده که دولت باید از تجربه شکست خورده واگذاری های قبلی با توجه به پیچیدگی مساله سهامداری خودروسازان درس بگیرد و مانع سلطه بیشتر قطعه سازان بر صنعت خودرو کشور شود.
کد خبر: ۳۹۷۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷
نارضایتی مردم از توزیع گوشت قرمز:
درحالی تولید گوشت قرمز سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱ بیش از ۲۱درصد کاهش داشته است، که دولت اخیراً اقدام به کاهش ۷۰درصدی توزیع گوشت تنظیم‌بازاری کرده است، این تصمیم که ظاهراً برای حمایت از دامداران اخذ شد، نگرانی‌ها را درباره افزایش قیمت گوشت تشدید کرد. مقایسه عملکرد کشتارگاه‌های رسمی کشور در مهر ۱۴۰۳ با ماه مشابه سال ۱۴۰۲ نشان‌دهنده کاهش ۱۱ درصدی مقدار عرضه گوشت قرمز در کشتارگاه‌های رسمی کشور است. مقدار تولید گوشت در مهر ۱۴۰۳ نسبت به ماه مشابه سال ۱۴۰۲ برای گوسفند و بره ۱۶ درصد، برای بز و بزغاله ۱۴ درصد، برای گاو و گوساله ۷ درصد، برای گاومیش و بچه‌گاومیش ۱۶ درصد، و برای شتر و بچه‌شتر ۲۳ درصد کاهش داشته است.
کد خبر: ۳۹۷۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳
رانت ارزی سوپرنجومی و ضدتولید تجهیزات پزشکی را دریابیم!
تجهیزات پزشکی ساخت متخصصان ایرانی و شرکت‌های دانش‌بنیان باعث شده، مردم دستاورد‌های این حوزه را در بسیاری از موارد به‌خوبی احساس کنند؛ تولید ونتیلاتور، شتاب‌دهنده خطی، سی‌تی‌اسکن، مانیتور علائم حیاتی، ماشین بیهوشی و دستگاه‌های سونوگرافی و اکوکاردیوگرافی و بسیاری از تجهیزات پیشرفته دیگر که موجب دلگرمی مردم برای توسعه شرکت‌های دانش‌بنیان شده است. اما نکته غم انگیز داستان، کم توجهی به تولیدات داخل (داستان بعضی از رانت طلبی‌ها و کنار زدن شرکت‌های دانش بنیان و گرایش به سمت واردات، بشکل خاص توسط قوه قضائیه و حتی دفتر مقام معظم رهبری در حال دنباله گیری است) و عدم توازن در میزان تخصیص ارز به شرکت‌های مختلف است. از بین لیست شرکت‌ها، گروه تجهیزات پزشکی که اقدام به واردات می‌کنند، حدود ۱۲ درصد از میزان ارز تخصیصی در بخش دارو و غذا و تجهیزات پزشکی به ۹ شرکت (آمار از سال ۱۳۹۷ تاکنون) اختصاص دارد که شش شرکت آن خصوصی هستند و اطلاعی از وضعیت مالیات پرداختی، اشتغال، قیمت واقعی خرید و فروش کالا (نه قیمت اظهاری) و مواردی همانند در قالب داده‌های بدست آمده از راه رصد و بازرسی و راستی آزمایی، در دست نیست.
کد خبر: ۳۹۴۳۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
بررسی وضعیت واردات و صادرات تجهیزات پزشکی
گفته می‌شود سالانه حدود ۱.۵ میلیارد دلار ارز برای تامین مواد اولیه تجهیزات پزشکی به نرخ‌های مختلف در کشور هزینه می‌شود و ارزش بازار تجهیزات پزشکی ایران نیز حدود ۴ میلیارد دلار است اما وضعیت تولید، واردات، تهیه و تامین تجهیزات در کشور چندان جالب به نظر نمی‌رسد و نیازمند اقدام فوری و اساسی مانند حذف ارز ترجیحی و خرید انبوه توسط بیمه‌هاست.
کد خبر: ۳۹۳۶۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۳
معجزه به سبک اقتصاد دلال پایه:
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: در سازمان حمایت از مصرف‌کننده قیمت خودروی ۱۵ هزار دلاری را ۴۰ هزار دلار کرده‌ایم، از کدام مصرف کننده حمایت می‌کنید؟
کد خبر: ۳۹۲۷۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷
مسئولیت اجتماعی یا سلیقه فردی؟
برخلاف روند‌های جهانی در ایران حوزه مسئولیت اجتماعی و هزینه‌های آن اولا چندان شفاف نبوده، ثانیا به‌لحاظ قانونی قوانین این حوزه بسیار متکثر و بدون متولی واحد و با ضمانت اجرایی بسیار ضعیف است. براساس بررسی‌های «فرهیختگان»، هزینه مسئولیت اجتماعی در ۴۸ شرکت و هلدینگی که منتشرشده، طی سال گذشته حدود ۹۶۰۰ میلیارد تومان بوده است. فارغ از این ارقام وزارت نفت نیز می‌گوید در ۲۰ ماه اخیر حدود ۱۷ هزار میلیارد تومان در این حوزه برای استان‌ها هزینه کرده است. آنطور که در ادامه می‌آید، ارقام مذکور شاید ارقام چندان درشتی در اقتصاد ایران نباشد، اما پژوهشگران حوزه مسئولیت اجتماعی می‌گویند اگر این هزینه‌کرد‌ها شفاف نباشد و این هزینه‌ها وارد چرخه‌های غیرقانونی شود گاهی به ازای ورود یک میلیارد تومان هزینه مسئولیت اجتماعی به حوزه‌های سیاسی و...، فساد‌های چند هزار میلیارد تومانی رقم می‌خورد. یا تبدیل بخشی از این پول‌ها به رشوه می‌تواند موجب چشم‌پوشی ماموران دولتی از هزینه‌های غیرقابل جبران زیست‌محیطی فعالیت یک شرکت شود. نمونه قابل تامل این حوزه هزینه‌های چند بانک زیان‌ده در حوزه مسئولیت اجتماعی است که وارد حوزه‌های مختلف شده است.
کد خبر: ۳۹۱۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
توسعه نیافتگی اقتصاد ایران؛
حسین عظیمی آرانی (۱۳۲۷ در آران و بیدگل - ۱۸ اردیبهشت ۱۳۸۲ در تهران) اقتصاددان ایرانی بود. عظیمی در اولین سمینار بازسازی اقتصاد ایران پس از جنگ، که در سال ۱۳۶۸ برگزار شد، به صراحت نقایص و اشتباهات فاحش سیاست‌های تعدیل اقتصادی در برنامه اول توسعه را تشریح نموده و به درستی، بحران اقتصادی ناشی از آن را پیش‌بینی کرده بود. وی اعتقاد داشت اقتصاد، از علوم انسانی است، بنابراین تئوری اقتصاد ملی باید بر اساس اقتضائات ملی تدوین شود. فشار غیرمستقیم دولت بعضی‌ها آنقدر مرحوم عظیمی را در تنگنا قرار داد که منجر به حاشیه گرایی و سرانجام فوت او شد. زنده یاد دکتر حسین عظیمی در کتاب مدار‌های توسعه نیافتگی در اقتصاد ایران، ص ۳۸۲ بیان می‌دارد که در جامعه‌ای که عمر متوسط تحولات سیاسی آن ۸ تا ۱۰ سال است هیچ گاه اقتصاد پا نمی‌گیرد. بعضی مرحوم‌ها در آخرت چگونه باید پاسخگوی فشار‌های وارد بر زنده یاد عظیمی باشند، خدا می‌داند. توصیه داریم که ویدئو کلیپ انتهای متن برای آشنایی با منظومه فکری حسین عطیمی را الزاما مشاهده کنید.
کد خبر: ۳۹۱۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
پارادوکسی جدید در صنعت خودرو:
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هرچند خودروسازان در حوزه خودرو‌های تولیدی مشمول قیمت‌گذاری هستند، اما از آنجاکه نهادهای متولی در بحث لوازم یدکی ورود نمی‌کنند، این شرکت‌ها قیمت این محصولات را به راحتی افزایش می‌دهند.
کد خبر: ۳۹۰۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۵
رئیس کل بیمه مرکزی:
مجید بهزادپور رئیس کل بیمه مرکزی ضمن اشاره به تدوین برنامه زمان بندی از سوی مراجع ذیربط برای الکترونیکی شدن ببمه‌های تکمیلی، از ارائه لایحه اصلاح قانون بیمه خودرو‌های نامتعارف و افت قیمت خودرو‌ها به مجلس خبر داد.
کد خبر: ۳۸۹۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰
رأی اعتماد به وزیر پیشنهادی صمت؛
با رأی نمایندگان مجلس شورای اسلامی، عباس علی آبادی به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت انتخاب شد.
کد خبر: ۳۸۹۴۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۳
کیومرث کرمانشاهی:
نقد‌های فراوانی به انتخابات این دوره اتاق و مشارکت پایین اعضاء در تعیین سرنوشت بخش خصوصی وارد است. گروهی کاندیدای یک نفره ریاست، عده‌ای به آراء سفید و گروه دیگری به پیروزی بخش دولتی نقد دارند. هر چه است اتاق هم بخشی از اجتماع، فرهنگ، سیاست و اقتصاد کشور است و جهت توسعه همه جانبه نیازمند تمرین خرد جمعی، عقلانیت و تصمیم صحیح هستیم. دولتی، خصوصی و خصولتی هم ندارد. همه باهم بانی و شریک در ایجاد وضع اقتصادی موجود هستیم، البته اگر منصفانه نقد کنیم قطعا" حکمرانی نقش پُر رنگ تری دارد.
کد خبر: ۳۸۹۲۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸
قیمت گذاری دستوری حقوق مصرف کننده و تولید کننده را ضایع می‌کند!عجب؟!
اینکه رپورتاژ کنی و یا رفاقتی روی خبرت کار کنند و فکر کنی درست می‌گویی یک بحث است، اینکه منصف باشی و با ادله صحبت کنی، بحثی دیگر. جناب میرمنصف بهمن موتور بفرمایند بگویند که چرا باید قیمت مونتاژ‌های چینی در ایران گرانتر از کشور‌های همسایه باشد؟ کارگر ایرانی گرانتر است یا هزینه زندگی در ایران؟ بقیه اش اصلا حق با تو. نکته دوم اینکه، نگاهی به لیست برخی سهامدار‌ها بنداز، خوب خط می‌دهد. اما یادمان باشد که اینجا جمهوری اسلامی ایران است نه هرجایی.
کد خبر: ۳۸۸۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰
تصمیم جدید در رابطه با قیمت بلیط هواپیما؛
آقایان مدیران تصمیم گیر، تجربه حدودا 20 ساله ثابت کرده که ایرلاین دارها فقط به جیب خودشان فکر می کنند، مردم هم نمی دانند که بنزین سوپر هواپیما به قیمت لیتری زیر هزار تومان به ایرلاین ها داده می شود.مردم نمی دانند که هزینه خلبان ها به دلار حدود هزار تا 1500 دلار است نه 8-10 هزار دلار. مردم نمی دانند که هواپیمای بالای پنج سال عمر را بازنشست می کنند نه اینکه با بوئینگ ام دی بالای 20 سال مسافرکشی کنند. مردم نمی دانند که هزینه های فرودگاهی با تاخیر بعضا شش ماه توسط ایرلاین ها پرداخت می شود.مردم نمی دانند که در بعضی از ایرلاین ها ، دست ایرلاین و چارتر کننده توی یک کاسه است. با تمام این اوصاف ، قیمت بلیت پروازی با حسابی چرتکه ای و سرانگشتی برای هر صندلی-ساعت پرواز در حدود 25 دلار به نرح دلار سنا(نه دلار نیمایی و نه دلار کف خیابان) باید باشد. خودتان را خسته نکنید ، هر قیمتی که بگویید ، یک نه توسط ایرلاین دارها می شنوید. اگر مدیرعامل ایرلاینی تمایل به مناظره داشته باشد هم مجموعه شعار سال و همکاران ایرلاین پرس سابق ،آمادگی مناظره دارند. گفتنی هایی را می توانیم افشا کنیم که روی پشت و صورت خیلی ها عرق می نشاند. بسم الله.
کد خبر: ۳۸۷۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
مقام ملی حفاظت از داده‌های ایتالیا:
مقام ملی حفاظت از داده‌های ایتالیا اعلام کرد که دسترسی OpenAI، شرکت آمریکایی توسعه‌دهنده ChatGPT به داده‌های کاربران ایتالیایی را فوراً مسدود کرده و تحقیقاتی را در مورد آن آغاز خواهد کرد. براساس گزارش جدید، این دستور موقت بوده و تا زمانی که OpenAI از قانون مهم حریم خصوصی اتحادیه اروپا، یعنی GDPR پیروی نکند، ادامه خواهد داشت.به گفته این مقام مسئول، شرکت OpenAI برای آموزش الگوریتم‌های چت‌بات خود، داده‌های شخصی کاربران را جمع‌آوری و ذخیره می‌کند که برای انجام این کار، مبنای قانونی ندارد. همچنین ادعا شده که این شرکت داده‌ها را به‌طور نادرستی پردازش می‌کند.
کد خبر: ۳۸۷۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۲
زورگویی خودروسازان یا کم اطلاعی مردم؟
از جمله روش‌های خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان استفاده از شرایط پیش‌فروش آن است تا با تقسیط هزینه‌ها از عهده پرداخت آن برآیند، اما جدا از شرایطی که خودروسازان برای پیش‌فروش تعیین می‌کنند، قوانین مهمی هم برای صیانت از حقوق خریداران تدوین شده که بعضا خریداران از این حقوق خود مطلع نیستند. مصرف‌کنندگان کالا‌های گوناگون حقوقی دارند؛ خریداران خودرو هم از این حقوق بی‌نصیب نیستند. اما این‌گونه به نظر می‌رسد شرکت‌های خودروساز به‌دلیل برخورداری از حاشیه امن ناشی از انحصار این حوزه و نبود رقابت در بازار، دستشان برای تدوین شرایط و نرخ فروش و عرضه داخلی باز است؛ اما این در حالی است که در مقابل قوانین نیز برای حمایت از مصرف‌کننده موجود است که گاهی به علت ناآگاهی خریداران از جزئیات حقوق خود در مقابل شرکت‌های خودروساز، آن‌ها از سر بی‌اطلاعی یا به دلیل برخی اجحاف‌ها متضرر می‌شوند.
کد خبر: ۳۸۶۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷
کمبود گوشت در کشور؛
بازار گوشت طی روز‌های اخیر نوساناتی داشته که به گفته مسئولان این حوزه با شرایط مساعد زایش دام‌های پاییز و استمرار واردات گوشت، به آرامش می‌رسد. با توجه به ازدیاد تقاضا در ایام پایانی سال برای خرید محصولات پروتئینی در سبد خانوار، التهابات اخیر قیمت گوشت نمی‌تواند پیام خوبی برای بازار اقلام اساسی باشد در این شرایط با اجرای طرح تشدید نظارت و افزایش عرضه دام داخل در روز‌های آتی انتظار می‌رود که آرامش و ثبات به بازار بازگردد تا آحاد جامعه بتوانند مایحتاج مورد نیاز خود را خریداری کنند.
کد خبر: ۳۸۶۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۳
بجای الگوی کشت فقط پیاز را اداره کنید ممنونتون هستیم!
مطمئن هستیم برای کمتر کسی در کشور (از مدیران اجرایی)، بحث منافع ملی و تخصص گرایی و شایسته سالاری، می‌تواند اهمیت داشته باشد. واقعا توجیه وزارت جهادکشاورزی به دادن اجازه صادرات پیاز و سپس واردات ۵۰ هزار تن پیاز چیست؟ کشور چقدر در این نامعادله متضرر شده است؟ آیا تنظیم بازار و تعزیرات کار خودشان را درست انجام داده اند؟ آیا با احتکار پیاز مواجه هستیم؟ آقایان، لطفا سرتان را پائین بیندازید و اندکی حالت گوجه فرنگی را شبیه سازی نموده و قرمز شوید. اهمال و قصور و تقصیر به چه میزان؟
کد خبر: ۳۸۶۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۵
روند توزیع خودرو، خلاف قانون و منافع مصرف‌کننده؛
پس از نهایی شدن تصمیم به عرضه خودرو در بورس کالا و عملیاتی شدن این تصمیم، سازمان بازرسی کل کشور با ورود به این ماجرا، مخالفت خود را به‌صورت شفاف اعلام کرد. احمد اسدیان؛ معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور درباره دلیل ورود این سازمان به عرضه خودرو در بورس اعلام کرد: این کار با دو هدف انجام شده است؛ اولاً اجرای صحیح قانون و پیشگیری از نقض آن و ثانیاً حمایت از مصرف‌کننده. عرضه خودرو در بورس کالا محل مناقشه موافقان و مخالفان این تصمیم شده است؛ اما چرا قوه قضائیه و به‌طور مشخص، سازمان بازرسی کل کشور با فروش خودرو در بورس مخالف است؟
کد خبر: ۳۸۶۲۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۹
خودروساز وطنی، هر روز تپل تر می شود؛
علی جدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: سودی که هم اکنون نصیب تولیدکننده خودرو می‌شود بدون حساب و کتاب هست آنهم برای مجموعه‌ای که نه خودرو با کیفیت تولید می‌کند و نه عرضه مناسب، سود برای زمانی است که عرضه بالاتر از تقاضا بوده و رقابت وجود داشته باشد. وی تاکید کرد: عرضه خودرو به این شیوه در بورس خلاف قوانین است و دولت باید به این موضوع ورود کرده البته سازمان بازرسی هم این موضوع را دنبال می‌کند.
کد خبر: ۳۸۶۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۱